第五百五十二章 新能源家族集体亮相，上冈英树彻底慌神（2/3）
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陈星响应国家的以旧换新，除了想要把售价尽量降低外，这还是北上广深领导班底答应城市试点的必备条件。
也正是因为签署了国补协议，不仅是北上广深，大量一线城市都愿意让翼龙飞行汽车试点，比如说苏杭和川渝。
“能补多少钱，还需要结合当地实际情况和报废车辆价值，在这里我也要感谢各个城市的领导班底，让我们翼龙飞行汽车得到了试运行的权利。”
陈星鞠躬致谢。
“啪啪啪——”
鸟巢近九万名观众在立即送上掌声，他们属实没想到，折扣之后还有折扣。
致谢过后，陈星看向台下无数双眼睛，继续说道：“在翼龙飞行汽车正式发布前，我曾数次提到过低空经济，以往或许大家没有具体的概念，也不知道它的组成。”
“一个新事物从提出，到具体实现需要时间。”
“现在飞行汽车也正式发布，概念成为了现实，我在这里倡导，希望大家可以共建低空生态。”
“谢谢大家。”
陈星再次鞠躬致谢。
他的这番话并不是对消费者说的，而是对全世界的企业家，亦或者说龙国的企业家。
低空经济做为新型经济体，完全可以支撑起经济增长。
因为低空经济包含了太多行业，其中有运输、救援和旅游，只要适当推广和完善生态，万亿市场不是梦。
经陈星提醒，坐在前排的一众企业老总也开始思索，如何瓜分低空经济市场。
刘东子则是一秒出答案，因为狗东是自营物流，如果可以采用空中速运，建立快收点，那完全可以喝上一杯羹。
“低空经济，空中运输，或许我可以投资100亿，建立天猫的自营快递。”杰克马心中喃喃。
虽说杰克马和刘东子都是国产联盟的成员，但同时，他们也是竞争对手。
既然彼此是竞争对手，那肯定会想着蚕食掉对方的基本盘。
除了杰克马和刘东子，美团、滴滴等企业老总都在思索，如何加入低空经济里面。
……
而与此同时。
资本市场再度疯狂。
“低空经济”瞬间成为热点，受到机构和散户的追捧。
疆域科技的技术提供商，只要是上市了的股票，都出现了不同程度的上涨。
有上涨，自然有下跌。
铁路股票，以及传统车企的股票开始下跌。
一时间。
资本市场两极分化。
[小呆呆]：“陈总我求你别说了，我比亚迪股票从涨3%，一路跌到负的4%，7%的振幅啊，孩子在股市赚的钱不容易。”
[期货之神]：“好家伙，水泥价格直接跌熔断，钢铁价格飙升，陈总完美诠释了什么叫操控资本市场，这才是股神！”
[字不一样，但核心是一样的。
省油就是省钱，省钱同样可以是省油，两者主打的卖点其实差不多。
原本日系车还能靠着皮卡和车型勉强度日，但这次过后，他们彻底绝望了。
“八嘎呀路！”
“哐铛——”
本田集团董事长大泷一木把自己手中的保温杯狠狠扔出，此时的他彻底破防了，喘着粗气。
“该死的陈星，搞垮丰田集团还不够，还要赶尽杀绝，难道就不能给一条活路吗？！”
本来日系车就已经苟延残喘，靠着中东订单和欧美订单勉强度日，尽可能回收成本。
现在呢？
人家搞皮卡和重卡了！
中东订单有80%都是皮卡，而欧美则是70%订单都是重卡，这不是赤裸裸的针对是什么？
不仅是本田集团，三菱集团、日产汽车集团的董事长都开始瑟瑟发抖，有些不敢面对陈星。
想和人家拼技术吧？
拼不过。
想和人家卷价格吧？
卷不过。
现在的日系车在新能源车面前，就宛如淘汰几十年的产物，已经逐渐被市场抛弃。
丰田集团前董事长，西川贵大看着直播画面，露出抹释怀的笑容道：“终于对其他车企下手了，看来遭殃的不止是我们。”
前段时间，丰田集团濒临破产，不得不选择断臂求生的时候，西川贵大曾找过同行友商，希望可以提供帮助。
结果呢？
直接被赶了出来。
直到龙兴集团强行收购丰田集团，后者都是孤军奋战。
现在集体挨打，西川贵大莫名有种畅快感。
虽然知道本田、三菱、日产汽车集团接连倒闭，可能会引起新一轮失业潮，但他就是觉得莫名舒畅，可能是压抑许久的心情终于得到了释放。
除了日系车企董事长清晰感受到时代洪流滚滚而来外，岛国高层也逐渐醒悟，亦或者说感到恐惧。
岛国议长上冈英树看
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